TABELLE 1: JÄHRLICHES BEFÖRDERUNGSVOLUMEN AUF DEM TRADITIONELLEN RHEIN NACH GÜTERSEGMENT (IN MILLIONEN TONNEN)
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Jahr | Trockengüter | Flüssiggüter | Container* | Container ** | Stückgut | Andere Fracht | Gesamt*** |
2009 | 97,724 | 41,201 | 13,334 | 16,710 | 8,551 | 6,179 | 170,364 |
2010 | 114,615 | 44,947 | 16,008 | 20,031 | 10,298 | 6,209 | 196,100 |
2011 | 107,780 | 39,013 | 15,704 | 19,652 | 13,761 | 5,520 | 185,725 |
2012 | 108,048 | 41,740 | 14,707 | 18,653 | 14,865 | 4,827 | 188,133 |
2013 | 112,213 | 43,021 | 15,256 | 19,279 | 14,183 | 3,756 | 192,452 |
2014 | 111,622 | 42,281 | 15,838 | 20,152 | 14,499 | 3,759 | 192,313 |
2015 | 106,342 | 40,695 | 15,431 | 19,758 | 14,111 | 3,686 | 184,593 |
2016 | 106,194 | 41,877 | 16,062 | 20,475 | 13,556 | 3,792 | 185,894 |
2017 | 104,966 | 43,206 | 16,924 | 21,609 | 12,943 | 3,68 | 186,404 |
2018 | 93,84 | 39,584 | 14,736 | 18,951 | 8,757 | 3,103 | 164,235 |
2019 | 97,486 | 45,411 | 15,162 | 19,192 | 7,753 | 4,305 | 174,146 |
2020 | 87,678 | 42,591 | 14,955 | 18,819 | 6,952 | 3,611 | 159,651 |
2021 | 94,910 | 42,219 | 14,929 | 18,821 | 7,733 | 3,874 | 167,558 |
Quelle: Destatis
* Gewicht der Ladung in Container
** Gewicht der Ladung in Container plus Gewicht der Ladeeinheit (Containerbox)
*** Gesamt = 1+2+4+5+6
TABELLE 2: JÄHRLICHES BEFÖRDERUNGSVOLUMEN AUF DEM TRADITIONELLEN RHEIN NACH DEN WICHTIGSTEN GÜTERSEGMENTEN (IN MILLIONEN TONNEN)
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Jahr | Kohle | Sande, Steine, Kies | Eisenerz | Landwirtschaftliche Erzeugnisse und Nahrungsmittel | Metalle | Mineralölprodukte | Chemikalien |
2012 | 30,221 | 23,736 | 23,152 | 19,562 | 11,613 | 33,201 | 22,834 |
2013 | 33,766 | 25,280 | 24,608 | 22,262 | 10,621 | 30,919 | 20,807 |
2014 | 31,851 | 25,613 | 25,541 | 21,993 | 11,407 | 29,378 | 21,240 |
2015 | 30,453 | 23,994 | 25,993 | 20,603 | 11,138 | 28,681 | 19,883 |
2016 | 30,923 | 24,109 | 25,600 | 20,057 | 10,727 | 28,466 | 20,942 |
2017 | 28,150 | 25,510 | 25,520 | 17,320 | 11,340 | 29,000 | 21,450 |
2018 | 23,690 | 23,584 | 23,251 | 15,116 | 9,577 | 25,167 | 18,492 |
2019 | 22,430 | 28,650 | 21,611 | 15,690 | 9,306 | 29,958 | 20,070 |
2020 | 17,100 | 26,240 | 18,550 | 17,370 | 7,950 | 27,570 | 19,320 |
2021 | 21,970 | 25,790 | 21,400 | 17,010 | 8,890 | 27,330 | 19,610 |
Quelle: Berechnung ZKR basierend auf Destatis
TABELLEN 3-7:65 RHEINISCHE FLOTTE
TABELLE 3: ANZAHL DER TROCKENGÜTERSCHIFFE (SCHIFFE MIT EIGENANTRIEB UND LEICHTER)
1 | 2 | 3 | 4 | 6 | 5 | 7 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Jahr | Niederlande | Deutschland | Frankreich | Belgien | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
2012 | 3.814 | 2.204 | 1.242 | 1.000 | 18 | 12 | 8.290 |
2013 | 3.737 | 2.147 | 1.211 | 997 | 16 | 12 | 8.120 |
2014 | 3.626 | 2.104 | 1.163 | 983 | 14 | 13 | 7.903 |
2015 | 3.604 | 2.094 | 1.114 | 962 | 14 | 9 | 7.797 |
2016 | 3.559 | 2.062 | 1.037 | 935 | 13 | 7 | 7.613 |
2017 | 3.519 | 2.026 | 1.036 | 925 | 11 | 6 | 7.523 |
2018 | 3.485 | 2.051 | 993 | 940 | 10 | 8 | 7.487 |
2019 | 3.522 | 2.027 | 996 | 939 | 10 | 16 | 7.510 |
2020 | 3.434 | 2.004 | 977 | 978 | 8 | 15 | 7.416 |
2021 | 3.470 | ## | 992 | 949 | 8 | 21 | ## |
TABELLE 4: ANZAHL DER FLÜSSIGGÜTERSCHIFFE (SCHIFFE MIT EIGENANTRIEB UND LEICHTER)
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Jahr | Niederlande | Deutschland | Frankreich | Belgien | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
2012 | 855 | 434 | 83 | 209 | 56 | 17 | 1.654 |
2013 | 857 | 419 | 81 | 196 | 53 | 17 | 1.623 |
2014 | 871 | 406 | 67 | 184 | 56 | 16 | 1.600 |
2015 | 849 | 409 | 53 | 168 | 56 | 16 | 1.551 |
2016 | 824 | 418 | 51 | 158 | 51 | 18 | 1.520 |
2017 | 811 | 419 | 50 | 146 | 55 | 17 | 1.498 |
2018 | 794 | 455 | 48 | 133 | 51 | 17 | 1.498 |
2019 | 780 | 447 | 46 | 131 | 43 | 23 | 1.470 |
2020 | 741 | 451 | 44 | 136 | 42 | 23 | 1.437 |
2021 | 739 | ## | 48 | 141 | 46 | 28 | ## |
TABELLE 5: ANZAHL DER SCHUB- UND SCHLEPPSCHIFFE
1 | 2 | 3 | 4 | 6 | 5 | 7 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Jahr | Niederlande | Deutschland | Frankreich | Belgien | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
2012 | k.D. | 423 | k.D. | 77 | 7 | 10 | k.D. |
2013 | 851 | 423 | k.D. | 78 | 6 | 10 | k.D. |
2014 | 833 | 413 | k.D. | 80 | 9 | 10 | k.D. |
2015 | 821 | 411 | k.D. | 76 | 8 | 9 | k.D. |
2016 | 820 | 416 | k.D. | 85 | 10 | 10 | k.D. |
2017 | 838 | 414 | k.D. | 78 | 9 | 10 | k.D. |
2018 | 806 | 418 | k.D. | 76 | 10 | 10 | k.D. |
2019 | 841 | 412 | k.D. | 72 | 11 | 10 | k.D. |
2020 | ## | 412 | k.D. | 80 | 11 | 12 | k.D. |
2021 | ## | ## | k.D. | 80 | 9 | 14 | k.D. |
TABELLE 6: TROCKENGÜTERFLOTTE DES RHEINS NACH LADEKAPAZITÄTSKATEGORIE 2016-2021 *
2016 | Niederlande | Deutschland | Frankreich | Belgien | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|
< 1.000 t | 1.323 | 1.167 | 725 | 359 | 3 | 5 | 3.582 |
1.000 t -2.000 t | 972 | 587 | 166 | 272 | 3 | 2 | 2.002 |
2.000 t - 3.000 t | 772 | 233 | 126 | 155 | 5 | 0 | 1.291 |
> 3.000 t | 492 | 20 | 20 | 148 | 2 | 0 | 682 |
Insgesamt | 3.559 | 2.062 | 1.037 | 934 | 13 | 7 | 7.612 |
2017 | Niederlande | Deutschland | Frankreich | Belgien | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
< 1.000 t | 1.257 | 1.150 | 710 | 341 | 3 | 6 | 3.467 |
1.000 t -2.000 t | 956 | 575 | 173 | 267 | 3 | 2 | 1.976 |
2.000 t - 3.000 t | 792 | 221 | 132 | 160 | 4 | 0 | 1.309 |
> 3.000 t | 514 | 22 | 21 | 157 | 2 | 0 | 716 |
Insgesamt | 3.519 | 2.026 | 1.036 | 925 | 12 | 8 | 7.526 |
2018 | Niederlande | Deutschland | Frankreich | Belgien | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
< 1.000 t | 1.241 | 1.172 | 666 | 343 | 3 | 6 | 3.431 |
1.000 t -2.000 t | 955 | 577 | 181 | 266 | 2 | 2 | 1.983 |
2.000 t - 3.000 t | 773 | 219 | 126 | 164 | 3 | 0 | 1.285 |
> 3.000 t | 516 | 23 | 20 | 167 | 2 | 0 | 728 |
Insgesamt | 3.485 | 2.051 | 993 | 940 | 10 | 8 | 7.487 |
2019 | Niederlande | Deutschland | Frankreich | Belgien | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
< 1000 t | 1.183 | 1.161 | 657 | 330 | 3 | 6 | 3.340 |
1.000 t -2.000 t | 961 | 552 | 187 | 270 | 2 | 6 | 1.978 |
2.000 t - 3.000 t | 876 | 224 | 134 | 165 | 3 | 3 | 1.405 |
> 3.000 t | 502 | 25 | 18 | 174 | 2 | 0 | 721 |
Insgesamt | 3.522 | 2.027 | 996 | 939 | 10 | 15 | 7.509 |
2020 | Niederlande | Deutschland | Frankreich | Belgien | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
< 1.000 t | 1.186 | 1.137 | 618 | 337 | 2 | 6 | 3.286 |
1.000 t - 2.000 t | 988 | 551 | 195 | 276 | 3 | 6 | 2.019 |
2.000 t - 3.000 t | 775 | 228 | 146 | 171 | 2 | 3 | 1.325 |
> 3.000 t | 485 | 28 | 18 | 194 | 1 | 0 | 726 |
Insgesamt | 3.434 | 2.004 | 977 | 978 | 8 | 15 | 7.416 |
2021 | Niederlande | Deutschland | Frankreich | Belgien | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
< 1.000 t | 1.190 | ## | 610 | 318 | 2 | 10 | ## |
1.000 t - 2.000 t | 967 | ## | 195 | 270 | 3 | 7 | ## |
2.000 t - 3.000 t | 774 | ## | 165 | 168 | 2 | 3 | ## |
> 3.000 t | 539 | ## | 22 | 193 | 1 | 1 | ## |
Insgesamt | 3.470 | ## | 992 | 949 | 8 | 21 | ## |
* Die Gesamtzahlen für Deutschland enthalten einige Schiffe, für die kein Tragfähigkeitswert bekannt ist (zwischen 55 und 65 pro Jahr).
TABELLE 7: FLÜSSIGGÜTERFLOTTE DES RHEINS NACH LADEKAPAZITÄTSKATEGORIE 2016-2021
2016 | Niederlande | Deutschland | Belgien | Frankreich | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|
< 1.000 t | 236 | 22 | 46 | 9 | 0 | 0 | 313 |
1.000 t - 2.000 t | 206 | 201 | 35 | 14 | 10 | 12 | 478 |
2.000 t - 3.000 t | 157 | 132 | 37 | 25 | 27 | 2 | 380 |
> 3.000 t | 225 | 17 | 40 | 3 | 14 | 4 | 303 |
Insgesamt | 824 | 418 | 158 | 51 | 51 | 18 | 1.520 |
2017 | Niederlande | Deutschland | Belgien | Frankreich | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
< 1.000 t | 241 | 23 | 47 | 8 | 0 | 0 | 319 |
1.000 t - 2.000 t | 199 | 200 | 28 | 13 | 6 | 12 | 458 |
2.000 t - 3.000 t | 151 | 134 | 30 | 27 | 35 | 2 | 379 |
> 3.000 t | 220 | 18 | 38 | 2 | 14 | 4 | 296 |
Insgesamt | 811 | 419 | 143 | 50 | 55 | 18 | 1.496 |
2018 | Niederlande | Deutschland | Belgien | Frankreich | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
< 1.000 t | 238 | 51 | 38 | 9 | 2 | 0 | 338 |
1.000 t - 2.000 t | 189 | 201 | 29 | 14 | 6 | 13 | 452 |
2.000 t - 3.000 t | 150 | 138 | 27 | 23 | 29 | 1 | 368 |
> 3.000 t | 217 | 20 | 39 | 2 | 14 | 4 | 296 |
Insgesamt | 794 | 455 | 133 | 48 | 51 | 18 | 1.499 |
2019 | Niederlande | Deutschland | Belgien | Frankreich | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
< 1.000 t | 221 | 46 | 39 | 7 | 0 | 0 | 313 |
1.000 t - 2.000 t | 194 | 199 | 26 | 15 | 0 | 7 | 441 |
2.000 t - 3.000 t | 143 | 140 | 24 | 22 | 29 | 2 | 360 |
> 3000 t | 222 | 19 | 42 | 2 | 14 | 3 | 302 |
Insgesamt | 780 | 447 | 131 | 46 | 43 | 12 | 1.459 |
2020 | Niederlande | Deutschland | Belgien | Frankreich | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
< 1.000 t | 174 | 46 | 34 | 8 | 0 | 0 | 262 |
1.000 t - 2.000 t | 186 | 198 | 27 | 15 | 3 | 7 | 436 |
2.000 t - 3.000 t | 156 | 139 | 24 | 19 | 27 | 16 | 381 |
> 3.000 t | 225 | 25 | 51 | 2 | 12 | 5 | 320 |
Insgesamt | 741 | 451 | 136 | 44 | 42 | 28 | 1.442 |
2021 | Niederlande | Deutschland | Belgien | Frankreich | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
< 1.000 t | 144 | ## | 32 | 8 | 0 | 0 | ## |
1.000 t - 2.000 t | 192 | ## | 26 | 16 | 3 | 7 | ## |
2.000 t - 3.000 t | 160 | ## | 28 | 21 | 29 | 16 | ## |
> 3.000 t | 243 | ## | 55 | 3 | 14 | 5 | ## |
Insgesamt | 739 | ## | 141 | 48 | 46 | 28 | ## |
Quellen: Berechnung ZKR basierend auf CBS/Rijkswaterstaat, WSV, ITB, VNF, Schweizerische Rheinhäfen, Schiffsregister Luxemburg und Eurostat [iww_eq_age]
## = Daten sind noch nicht verfügbar. k.D. = Daten sind grundsätzlich nicht verfügbar