TABELLE 1: JÄHRLICHES TRANSPORTVOLUMEN AUF DEM RHEIN NACH HAUPTGÜTERSEGMENTEN (IN MILLIONEN TONNEN)
| Jahr | Mineralölprodukte | Sand, Steine, Kiese | Chemikalien | Container* | Landwirtschaftliche Erzeugnisse und Lebensmittel | Eisenerze | Kohle | Metalle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 65,10 | 53,15 | 44,92 | 34,02 | 30,59 | 26,97 | 36,08 | 15,26 |
| 2015 | 65,18 | 52,35 | 44,05 | 33,16 | 28,95 | 27,41 | 34,56 | 15,15 |
| 2016 | 68,86 | 53,63 | 46,47 | 34,18 | 29,38 | 26,57 | 33,76 | 14,92 |
| 2017 | 66,68 | 55,49 | 48,77 | 36,76 | 29,06 | 26,12 | 31,28 | 15,74 |
| 2018 | 59,85 | 53,29 | 46,03 | 34,88 | 28,16 | 23,85 | 26,87 | 14,14 |
| 2019 | 67,01 | 60,27 | 48,95 | 35,40 | 30,42 | 22,48 | 25,94 | 15,30 |
| 2020 | 64,78 | 62,29 | 49,54 | 36,46 | 32,55 | 19,28 | 19,71 | 13,28 |
| 2021 | 65,77 | 54,16 | 49,79 | 37,06 | 30,06 | 22,04 | 25,13 | 15,83 |
| 2022 | 59,53 | 48,10 | 49,02 | 32,60 | 28,30 | 21,42 | 27,77 | 14,66 |
| 2023 | 61,34 | 47,89 | 44,95 | 28,37 | 26,60 | 21,97 | 20,23 | 13,92 |
| 2024 | 64,74 | 47,02 | 47,94 | 28,94 | 28,41 | 21,94 | 17,54 | 14,39 |
| 2025 | 62,81 | 46,86 | 47,01 | 28,85 | 28,81 | 18,77 | 18,96 | 14,62 |
Quelle: Berechnung ZKR basierend auf Destatis und Rijkswaterstaat
* Gewicht der Ladung im Container
RHEINFLOTTE (IN DEN RHEINSTAATEN REGISTRIERTE SCHIFFE)
TABELLE 2: ANZAHL DER TROCKENGÜTERSCHIFFE (SELBSTFAHRENDE SCHIFFE UND LEICHTER)
| Jahr | Niederlande | Deutschland | Frankreich | Belgien | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 3.814 | 1.841 | 1.242 | 1.000 | 18 | 12 | 7.927 |
| 2013 | 3.738 | 1.709 | 1.211 | 997 | 16 | 12 | 7.683 |
| 2014 | 3.626 | 1.665 | 1.163 | 983 | 14 | 13 | 7.464 |
| 2015 | 3.604 | 1.620 | 1.114 | 962 | 14 | 13 | 7.327 |
| 2016 | 3.560 | 1.585 | 1.037 | 935 | 13 | 13 | 7.143 |
| 2017 | 3.521 | 1.563 | 1.036 | 925 | 11 | 13 | 7.069 |
| 2018 | 3.485 | 1.550 | 993 | 940 | 10 | 13 | 6.991 |
| 2019 | 3.522 | 1.529 | 996 | 939 | 10 | 16 | 7.012 |
| 2020 | 3.435 | 1.523 | 977 | 978 | 8 | 16 | 6.937 |
| 2021 | 3.471 | 1.461 | 992 | 948 | 8 | 20 | 6.900 |
| 2022 | 3.467 | 1.424 | 935 | 919 | 8 | 20 | 6.773 |
| 2023 | 3.240 | 1.374 | 891 | 880 | 10 | 15 | 6.410 |
| 2024 | 3.232 | 1.327 | 879 | 872 | 9 | 18 | 6.337 |
| 2025 | 3.139 | # | 856 | 880 | 6 | 16 | # |
Quellen: nationale Wasserstraßenverwaltungen
# Daten sind noch nicht verfügbar.
TABELLE 3: ANZAHL DER FLÜSSIGGÜTERSCHIFFE (SELBSTFAHRENDE SCHIFFE UND LEICHTER)
| Jahr | Niederlande | Deutschland | Frankreich | Belgien | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 855 | 434 | 83 | 209 | 56 | 17 | 1.654 |
| 2013 | 856 | 419 | 81 | 196 | 53 | 17 | 1.622 |
| 2014 | 870 | 406 | 67 | 184 | 56 | 16 | 1.599 |
| 2015 | 848 | 409 | 53 | 168 | 56 | 16 | 1.550 |
| 2016 | 823 | 418 | 51 | 158 | 51 | 18 | 1.519 |
| 2017 | 809 | 419 | 50 | 146 | 55 | 17 | 1.496 |
| 2018 | 792 | 455 | 48 | 133 | 51 | 17 | 1.496 |
| 2019 | 777 | 447 | 46 | 131 | 43 | 23 | 1.467 |
| 2020 | 736 | 451 | 44 | 136 | 42 | 23 | 1.432 |
| 2021 | 735 | 443 | 48 | 141 | 46 | 21 | 1.434 |
| 2022 | 728 | 407 | 42 | 141 | 47 | 35 | 1.400 |
| 2023 | 721 | 448 | 43 | 137 | 51 | 35 | 1.435 |
| 2024 | 721 | 448 | 45 | 143 | 62 | 40 | 1.459 |
| 2025 | 715 | # | 46 | 152 | 73 | 43 | # |
Quellen: nationale Wasserstraßenverwaltungen
# Daten sind noch nicht verfügbar.
TABELLE 4: ANZAHL DER SCHUB- UND SCHLEPPSCHIFFE
| Jahr | Niederlande | Deutschland | Frankreich | Belgien | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | k.A. | 423 | k.A. | k.A. | 7 | 10 | k.A. |
| 2013 | 851 | 423 | k.A. | k.A. | 6 | 10 | k.A. |
| 2014 | 833 | 413 | k.A. | k.A. | 9 | 10 | k.A. |
| 2015 | 821 | 411 | k.A. | k.A. | 8 | 9 | k.A. |
| 2016 | 820 | 416 | k.A. | k.A. | 10 | 10 | k.A. |
| 2017 | 838 | 414 | k.A. | k.A. | 9 | 10 | k.A. |
| 2018 | 806 | 418 | k.A. | k.A. | 10 | 10 | k.A. |
| 2019 | 841 | 412 | k.A. | k.A. | 11 | 10 | k.A. |
| 2020 | 800 | 397 | k.A. | 153 | 11 | 10 | k.A. |
| 2021 | 789 | 381 | k.A. | 153 | 8 | 10 | k.A. |
| 2022 | 791 | 380 | k.A. | 153 | 8 | 10 | k.A. |
| 2023 | 774 | 380 | k.A. | 153 | 9 | 10 | k.A. |
| 2024 | 745 | 373 | k.A. | 153 | 10 | 10 | k.A. |
Quellen: Eurostat [iww_eq_age] Administration de l’enregistrement. des domaines et de la TVA (Luxembourg)
k.A. = Daten sind überhaupt nicht verfügbar ; # Daten sind noch nicht verfügbar.
TABELLE 5: TROCKENGÜTERFLOTTE AUF DEM RHEIN NACH KATEGORIE DER LADEKAPAZITÄT 2016-2023 *
| 2016 | Niederlande | Deutschland | Frankreich | Belgien | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| < 1.000 t | 1.323 | 753 | 725 | 359 | 3 | 5 | 3.582 |
| 1.000 t - 2.000 t | 972 | 574 | 166 | 272 | 3 | 2 | 2.002 |
| 2.000 t - 3.000 t | 772 | 233 | 126 | 155 | 5 | 0 | 1.291 |
| > 3,000 t | 492 | 20 | 20 | 148 | 2 | 0 | 682 |
| Insgesamt | 3.559 | 1.580 | 1.037 | 934 | 13 | 7 | 7.612 |
| 2017 | Niederlande | Deutschland | Frankreich | Belgien | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
| < 1.000 t | 1.257 | 747 | 710 | 341 | 3 | 6 | 3.467 |
| 1.000 t - 2.000 t | 956 | 565 | 173 | 267 | 3 | 2 | 1.976 |
| 2.000 t - 3.000 t | 792 | 221 | 132 | 160 | 4 | 0 | 1.309 |
| > 3.000 t | 514 | 22 | 21 | 157 | 2 | 0 | 716 |
| Insgesamt | 3.519 | 1.555<:strong> | 1.036 | 925 | 12 | 8 | 7.526 |
| 2018 | Niederlande | Deutschland | Frankreich | Belgien | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
| <1.000 t | 1.241 | 740 | 666 | 343 | 3 | 6 | 3.431 |
| 1.000 t - 2.000 t | 955 | 563 | 181 | 266 | 2 | 2 | 1.983 |
| 2.000 t - 3.000 t | 773 | 219 | 126 | 164 | 3 | 0 | 1.285 |
| > 3.000 t | 516 | 23 | 20 | 167 | 2 | 0 | 728 |
| Insgesamt | 3.485 | 1.545<:strong> | 993 | 940 | 10 | 8 | 7.487 |
| 2019 | Niederlande | Deutschland | Frankreich | Belgien | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
| < 1.000 t | 1.183 | 736 | 657 | 330 | 3 | 6 | 3.340 |
| 1.000 t - 2.000 t | 961 | 540 | 187 | 270 | 2 | 6 | 1.978 |
| 2.000 t - 3.000 t | 876 | 224 | 134 | 165 | 3 | 3 | 1.405 |
| > 3.000 t | 502 | 25 | 18 | 174 | 2 | 0 | 721 |
| Insgesamt | 3.522 | 1.525 | 996 | 939 | 10 | 15 | 7.509 |
| 2020 | Niederlande | Deutschland | Frankreich | Belgien | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
| < 1.000 t | 1.186 | 726 | 618 | 337 | 2 | 6 | 3.286 |
| 1.000 t - 2.000 t | 988 | 538 | 195 | 276 | 3 | 6 | 2.019 |
| 2.000 t - 3.000 t | 775 | 228 | 146 | 171 | 2 | 3 | 1.325 |
| > 3.000 t | 485 | 28 | 18 | 194 | 1 | 0 | 726 |
| Insgesamt | 3.434 | 1.520 | 977 | 978 | 8 | 15 | 7.416 |
| 2021 | Niederlande | Deutschland | Frankreich | Belgien | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
| < 1.000 t | 1.190 | 708 | 610 | 318 | 2 | 10 | 3.240 |
| 1.000 t - 2.000 t | 967 | 498 | 195 | 270 | 3 | 7 | 1.953 |
| 2.000 t - 3.000 t | 774 | 221 | 165 | 168 | 2 | 3 | 1.333 |
| > 3.000 t | 539 | 30 | 22 | 193 | 1 | 1 | 786 |
| Insgesamt | 3.470 | 1.457 | 992 | 949 | 8 | 21 | 7.379 |
| 2022 | Niederlande | Deutschland | Frankreich | Belgien | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
| < 1.000 t | 1.168 | 674 | 576 | 300 | 2 | 4 | 3.119 |
| 1.000 t - 2.000 t | 984 | 494 | 189 | 265 | 2 | 7 | 1.941 |
| 2.000 t - 3.000 t | 794 | 220 | 151 | 158 | 3 | 3 | 1.329 |
| > 3.000 t | 521 | 30 | 19 | 1.197 | 1 | 1 | 1.769 |
| Insgesamt | 3.467 | 1.418 | 935 | 920 | 8 | 15 | 7.158 |
| 2023 | Niederlande | Deutschland | Frankreich | Belgien | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
| < 1.000 t | 1.110 | 632 | 568 | 243 | 2 | 4 | 2.950 |
| 1.000 t - 2.000 t | 906 | 471 | 186 | 251 | 2 | 7 | 1.836 |
| 2.000 t - 3.000 t | 689 | 226 | 115 | 152 | 3 | 3 | 1.188 |
| > 3.000 t | 535 | 32 | 22 | 193 | 3 | 1 | 787 |
| Insgesamt | 3.240 | 1.361 | 891 | 880 | 10 | 15 | 6.356 |
| 2024 | Niederlande | Deutschland | Frankreich | Belgien | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
| < 1.000 t | 1.078 | # | 544 | 278 | 1 | 8 | # |
| 1.000 t - 2.000 t | 884 | # | 190 | 237 | 2 | 5 | # |
| 2.000 t - 3.000 t | 682 | # | 122 | 152 | 3 | 4 | # |
| > 3.000 t | 584 | # | 23 | 205 | 3 | 1 | # |
| Insgesamt | 3.228 | # | 879 | 872 | 9 | 18 | # |
# Daten waren noch nicht verfügbar.
TABELLE 6: FLÜSSIGGÜTERFLOTTE AUF DEM RHEIN NACH KATEGORIE DER LADEKAPAZITÄT 2016-2023
| 2016 | Niederlande | Deutschland | Belgien | Frankreich | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| < 1.000 t | 236 | 22 | 46 | 9 | 0 | 0 | 313 |
| 1.000 t - 2.000 t | 206 | 201 | 35 | 14 | 10 | 12 | 478 |
| 2.000 t - 3.000 t | 157 | 132 | 37 | 25 | 27 | 2 | 380 |
| > 3.000 t | 225 | 17 | 40 | 3 | 14 | 4 | 303 |
| Insgesamt | 824 | 418 | 158 | 51 | 51 | 18 | 1.520 |
| 2017 | Niederlande | Deutschland | Belgien | Frankreich | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
| < 1.000 t | 241 | 23 | 47 | 8 | 0 | 0 | 319 |
| 1.000 t - 2.000 t | 199 | 200 | 28 | 13 | 6 | 12 | 458 |
| 2.000 t - 3.000 t | 151 | 134 | 30 | 27 | 35 | 2 | 379 |
| > 3.000 t | 220 | 18 | 38 | 2 | 14 | 4 | 296 |
| Insgesamt | 811 | 419 | 143 | 50 | 55 | 18 | 1.496 |
| 2018 | Niederlande | Deutschland | Belgien | Frankreich | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
| < 1.000 t | 238 | 51 | 38 | 9 | 2 | 0 | 338 |
| 1.000 t - 2.000 t | 189 | 201 | 29 | 14 | 6 | 13 | 452 |
| 2.000 t - 3.000 t | 150 | 138 | 27 | 23 | 29 | 1 | 368 |
| > 3.000 t | 217 | 20 | 39 | 2 | 14 | 4 | 296 |
| Insgesamt | 794 | 455 | 133 | 48 | 51 | 18 | 1.499 |
| 2019 | Niederlande | Deutschland | Belgien | Frankreich | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
| < 1.000 t | 221 | 46 | 39 | 7 | 0 | 0 | 313 |
| 1.000 t - 2.000 t | 194 | 199 | 26 | 15 | 0 | 7 | 441 |
| 2.000 t - 3.000 t | 143 | 140 | 24 | 22 | 29 | 2 | 360 |
| >3.000 t | 222 | 19 | 42 | 2 | 14 | 3 | 302 |
| Insgesamt | 780 | 447 | 131 | 46 | 43 | 12 | 1.459 |
| 2020 | Niederlande | Deutschland | Belgien | Frankreich | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
| < 1.000 t | 174 | 46 | 34 | 8 | 0 | 0 | 262 |
| 1.000 t - 2.000 t | 186 | 198 | 27 | 15 | 3 | 7 | 436 |
| 2.000 t - 3.000 t | 156 | 139 | 24 | 19 | 27 | 16 | 381 |
| > 3.000 t | 225 | 25 | 51 | 2 | 12 | 5 | 320 |
| Insgesamt | 741 | 451 | 136 | 44 | 42 | 28 | 1.442 |
| 2021 | Niederlande | Deutschland | Belgien | Frankreich | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
| < 1.000 t | 144 | 43 | 32 | 8 | 0 | 0 | 227 |
| 1.000 t - 2.000 t | 192 | 187 | 26 | 16 | 3 | 7 | 431 |
| 2.000 t - 3.000 t | 160 | 149 | 28 | 21 | 29 | 16 | 403 |
| > 3.000 t | 243 | 26 | 55 | 3 | 14 | 5 | 346 |
| Insgesamt | 739 | 443 | 141 | 48 | 46 | 28 | 1.445 |
| 2022 | Niederlande | Deutschland | Belgien | Frankreich | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
| < 1.000 t | 129 | 41 | 32 | 8 | 1 | 0 | 211 |
| 1.000 t - 2.000 t | 186 | 188 | 26 | 15 | 2 | 9 | 426 |
| 2.000 t - 3.000 t | 173 | 151 | 29 | 17 | 32 | 15 | 417 |
| > 3.000 t | 244 | 27 | 54 | 2 | 12 | 6 | 345 |
| Insgesamt | 732 | 407 | 141 | 42 | 47 | 30 | 1.399 |
| 2023 | Niederlande | Deutschland | Belgien | Frankreich | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
| < 1.000 t | 110 | 40 | 28 | 7 | 1 | 0 | 186 |
| 1.000 t - 2.000 t | 184 | 188 | 27 | 15 | 2 | 14 | 430 |
| 2.000 t - 3.000 t | 175 | 158 | 28 | 17 | 34 | 15 | 427 |
| > 3.000 t | 256 | 26 | 54 | 4 | 14 | 6 | 360 |
| Insgesamt | 725 | 412 | 137 | 43 | 51 | 35 | 1.403 |
| 2024 | Niederlande | Deutschland | Belgien | Frankreich | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
| < 1.000 t | 102 | 36 | 27 | 10 | 1 | 0 | 176 |
| 1.000 t - 2.000 t | 180 | 188 | 28 | 14 | 3 | 13 | 426 |
| 2.000 t - 3.000 t | 180 | 161 | 29 | 16 | 38 | 15 | 439 |
| > 3.000 t | 253 | 27 | 59 | 5 | 20 | 12 | 376 |
| Insgesamt | 715 | 412 | 143 | 45 | 62 | 40 | 1.417 |
| 2025 | Niederlande | Deutschland | Belgien | Frankreich | Schweiz | Luxemburg | Insgesamt |
| < 1.000 t | 88 | # | 25 | 9 | 1 | 0 | # |
| 1.000 t - 2.000 t | 171 | # | 28 | 15 | 3 | 14 | # |
| 2.000 t - 3.000 t | 179 | # | 32 | 15 | 42 | 16 | # |
| > 3.000 t | 274 | # | 67 | 7 | 27 | 13 | # |
| Insgesamt | 712 | # | 152 | 46 | 73 | 43 | # |
Quellen: Berechnung ZKR basierend auf CBS/Rijkswaterstaat; WSV, ITB, VNF, Schweizer Rheinhäfen, Schiffsregister Luxemburg und Eurostat [iww_eq_age]
# Daten sind noch nicht verfügbar.
NIEDRIGWASSERTAGE AN WICHTIGEN PEGELSTATIONEN AN RHEIN UND DONAU
TABELLE 7: ANZAHL DER TAGE PRO JAHR MIT EINEM WASSERSTAND UNTER DEM GLEICHWERTIGEN WASSERSTAND – WICHTIGE PEGELSTATIONEN ENTLANG DES RHEINS
| Basel | Maxau | Kaub | Oestrich | Köln | Duisburg | Emmerich | Lobith | Nimwegen | IJsselkop | Tiel | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 8 | 30 | 29 | 23 | 37 | 39 | 46 | 34 | 31 | 40 | 27 |
| 2016 | 7 | 27 | 19 | 18 | 26 | 35 | 36 | 29 | 29 | 34 | 22 |
| 2017 | 24 | 28 | 28 | 27 | 23 | 25 | 25 | 25 | 24 | 25 | 22 |
| 2018 | 48 | 80 | 107 | 78 | 121 | 128 | 134 | 131 | 136 | 136 | 131 |
| 2019 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 4 | 4 | 3 | 5 | 0 |
| 2020 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 14 | 25 | 20 | 17 | 30 | 13 |
| 2021 | 0 | 6 | 10 | 4 | 9 | 13 | 27 | 16 | 14 | 22 | 0 |
| 2022 | 7 | 23 | 41 | 22 | 52 | 60 | 65 | 64 | 62 | 65 | 62 |
| 2023 | 4 | 8 | 4 | 7 | 11 | 9 | 9 | 11 | 10 | 8 | 6 |
| 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2025 | 12 | 10 | 0 | 7 | 0 | 0 | 3 | 5 | 3 | 4 | 1 |
Quellen: Berechnung ZKR basierend auf Daten der WSV, die von der BfG zur Verfügung gestellt wurden, und von Rijkswaterstaat Traffic and Water Management.
TABELLE 8: ANZAHL DER TAGE PRO JAHR, AN DENEN DER WASSERSTAND UNTER DEM REGULIERUNGSNIEDERWASSERSTAND LIEGT – WICHTIGE PEGELSTATIONEN AN DER DONAU
| Pfelling | Hofkirchen | Kienstock | Wildungsmauer | Devin | Budapest | Bezdan | Calafat | Calarasi | Lom | Silistra | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 106 | 92 | 35 | 54 | 66 | 60 | 53 | 118 | 75 | k.A. | k.A. |
| 2016 | 22 | 6 | 12 | 23 | 19 | 13 | 12 | 36 | 24 | 17 | 18 |
| 2017 | 38 | 18 | 24 | 37 | 32 | 19 | 16 | 92 | 32 | 44 | 22 |
| 2018 | 148 | 126 | 55 | 89 | 80 | 85 | 97 | 114 | 82 | 74 | 77 |
| 2019 | 47 | 13 | 7 | 27 | 12 | 12 | 31 | 100 | 89 | 54 | 75 |
| 2020 | 85 | 50 | 5 | 31 | 4 | 1 | 0 | 53 | 23 | 8 | 25 |
| 2021 | 36 | 21 | 27 | 47 | 20 | 17 | 38 | 53 | 47 | 49 | 53 |
| 2022 | 74 | 52 | 6 | 36 | 22 | 22 | 71 | 127 | 119 | 108 | 44 |
| 2023 | 79 | 52 | 16 | 29 | 29 | 25 | 36 | 21 | 19 | 37 | 43 |
| 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 50 | 44 | 33 | 55 |
| 2025 | 73 | 50 | 17 | 43 | 52 | 38 | 61 | 127 | 118 | 120 | 128 |
Quellen: Donaukommission, Daten der WSV, die von der BfG zur Verfügung gestellt wurden, sowie von Daten des Bundeslandes Niederösterreich.
k.A. = Daten sind überhaupt nicht verfügbar.