Glossaire

20XX-1/20XX-T1 : Premier trimestre
20XX-2/20XX-T2 : Deuxième trimestre
20XX-3/20XX-T3 : Troisième trimestre
ADN : Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voies de navigation intérieures
BATEAUX DE PETITE TAILLE : Bateaux d’une capacité de chargement allant jusqu’à 1 500 tonnes. Selon une autre définition, les bateaux de petite taille ont une capacité de chargement inférieure ou égale à 650 tonnes.
BCE : Banque centrale européenne
CANAL DE SAIMAA : Canal navigable finlandais reliant le système lacustre de Saimaa (près de la ville de Lappeenranta) au golfe de Finlande, sur la mer Baltique (près de la ville de Vyborg)
CANAL DE SÖDERTÄLJE : Voie navigable suédoise reliant, à proximité de la ville de Södertälje, le lac Mälaren à la mer Baltique
CANAL DE SULINA : Voie navigable roumaine avec un trafic fluvio-maritime, reliant la mer Noire au port fluvio-maritime de Tulcea
CANAL DE TRÖLLHATAN : Voie navigable suédoise reliant le lac Vänern à la mer du Kattegat (Baltique).
CEMT : Classification des voies navigables européennes
CHIFFRE D’AFFAIRES : Le volume de ventes, net des taxes de vente
CONTAINER EXCHANGE ROUTE (CER) : Aux Pays-Bas, cette route relie les entreprises de transport de conteneurs opérant sur la « Maasvlakte » et leur permet de minimiser le coût des échanges de conteneurs. Les flux de marchandises en direction et en provenance de l’arrière-pays et les opérations de transbordement gagneront en efficacité et la compétitivité de Rotterdam en tant que plaque tournante du transport de conteneurs s’en trouvera renforcée.
CONVENTION INTERNATIONALE POUR LA PRÉVENTION DE LA POLLUTION PAR LES NAVIRES (MARPOL) : Principale convention internationale traitant de la prévention de la pollution du milieu marin, que les causes soient liées à l’exploitation ou à des accidents.
CONVENTION INTERNATIONALE POUR LA SAUVEGARDE DE LA VIE HUMAINE EN MER (SOLAS) : Traité maritime international qui spécifie des normes minimales pour la construction, l’équipement et l’exploitation des navires de commerce.
CONVENTION INTERNATIONALE SUR LES LIGNES DE CHARGE (LL) : Convention internationale dont les dispositions servent à déterminer le franc-bord des navires.
CPTPP : Comprehensive and Progressive agreement for Trans-Pacific Partnership
DANUBE FLUVIAL : En amont de Braila, le trafic sur le Danube est un trafic fluvial classique.
DANUBE MARITIME : En aval du port de Braila, le Danube est souvent appelé «Danube maritime», en raison de son caractère fluvio-maritime.
DEGRÉ DE CHARGEMENT : Pourcentage de la capacité maximale de chargement d’un bateau
DEMANDE D’ACIER PAR HABITANT : Production d’acier, plus les importations, moins les exportations, par habitant.
DIRECTIVE UE 2016/1629 : Directive européenne établissant les prescriptions techniques applicables aux bateaux de navigation intérieure.
EBE : Excédent brut d’exploitation. Cette valeur correspond, pour l’essentiel, à la production brute dans une industrie, moins les coûts des biens et services intermédiaires (pour obtenir la valeur ajoutée brute) moins la rémunération des salariés. Il reste toutefois brut car il ne tient pas compte de la consommation de capital fixe.
ESPACE FARAG : Vlissingen, Amsterdam, Rotterdam, Anvers, Gand
ÉTIAGE ÉQUIVALENT: Désigne un seuil de basses eaux (seuil inférieur) qui est spécifique à chaque échelle. Sur une moyenne pluriannuelle, les niveaux d’eau ne descendent pas en dessous de ce seuil plus de 20 jours sans glace par an. Cela signifie que ce niveau d’eau est atteint ou dépassé à une échelle donnée pendant une durée moyenne de 94 % du nombre total de jours d’une année (= 343 jours) sur une période de référence de plusieurs décennies.
EUROPE : Dans le présent rapport, la navigation intérieure européenne inclut deux pays non-membres de l’Union européenne, la Suisse et la Serbie
EVP : Unité équivalent vingt pieds (unité pour le volume d’un conteur)
FLOTTE DE CROISIÈRE EUROPÉENNE : Bateaux de croisière de plus de 39 lits qui opèrent dans l’UE et en Suisse.
INDICATEUR DE LA PART MODALE : Le pourcentage du transport assuré par la navigation intérieure dans le total des prestations de transport intérieur de marchandises (route, rail, navigation intérieure) mesuré en tonnes-kilomètres.
LIMITE DE LA VOIE DE NAVIGATION INTÉRIEURE : Limite définie comme étant située au point de tout estuaire qui est le plus proche de la mer et où pourrait raisonnablement être construit un pont ou un tunnel, ce point devant présenter une largeur de la surface de l’eau inférieure à 3 kilomètres à marée basse et inférieure à 5 kilomètres à marée haute lors des grandes marées.
LIMITE DES EAUX LISSES (« smooth waterline ») : Ligne fixant les limites entre les estuaires au Royaume-Uni. Tous les transports exclusivement effectués à l’intérieur de cette limite des eaux lisses sont considérés comme des transports effectués par la navigation intérieure.
MANUTENTION PORTUAIRE : Le volume transbordé, mesuré en tonnes, lors des activités de transbordement suivantes : « de bateau à bateau », « de bateau à véhicule routier », « de bateau à wagon de marchandises » et « de bateau à quai ».
MIO : Million
MODES DE TRANSPORT INTÉRIEUR DE MARCHANDISES : Ils comprennent la route, le rail et les voies de navigation intérieure.
MRD : Milliard
NAVIRE FLUVIO-MARITIME : Navire de mer adapté à la navigation en mer et sur certains tronçons de voies navigables intérieures.
NORTH SEA PORT : Nom du port issu de la fusion transfrontalière entre Zeeland Seaports (Vlissingen, Borsele et Terneuzen) aux Pays-Bas et Ghent Port Company en Belgique.
OCDE : Organisation de coopération et de développement économique
ORGANISATION MARITIME INTERNATIONALE (OMI) : Institution spécialisée des Nations Unies chargée d’assurer la sécurité et la sûreté des transports maritimes et de prévenir la pollution des mers et de l’air par les navires.
PART MODALE : Part de la prestation de transport fluvial par rapport à la prestation totale de transport (fluvial, routier, ferroviaire)
PAYS DANUBIENS : Autriche, Bulgarie, Croatie, Hongrie, Roumanie, Serbie, Slovaquie
PAYS RHÉNANS : Allemagne, Belgique, France, Luxembourg, Pays-Bas, Suisse
PIB : Produit intérieur brut (indicateur de base du niveau général de santé économique d’un pays)
PP : Point de pourcentage (unité correspondant à la différence de deux pourcentages. Par exemple, passer de 40 % à 44 % représente une augmentation de 4 points de pourcentage, mais une augmentation de 10 % par rapport à ce qui est mesuré)
REDEVANCES FLUVIALES : Appliquées par certains pays aux escales de bateaux, ces redevances sont calculées en fonction des dimensions du bateau et du poids des marchandises transportées.
RÉGION ARA : Amsterdam-Rotterdam-Anvers
RÉGION DE LA RUHR : Une zone urbaine dense en Allemagne occidentale et la plus grande zone industrielle d’Europe occidentale
RHIN INFÉRIEUR : Section du Rhin qui s’écoule de Bonn, en Allemagne, jusqu’à la mer du Nord, à Hoek van Holland, aux Pays-Bas. Dans les figures relatives au Rhin traditionnel, le terme « Rhin inférieur » désigne le tronçon du Rhin inférieur en Allemagne (Niederrhein)
RHIN SUPÉRIEUR : Section du Rhin qui s’écoule dans la plaine du Rhin supérieur entre Bâle, en Suisse, et Bingen, en Allemagne
RHIN TRADITIONNEL : Rhin de Bâle à la frontière entre les Pays-Bas et l’Allemagne
TAUX DE FRET : Prix auquel une cargaison est livrée d’un point à un autre
TIRANT D’EAU D’UN BATEAU : distance entre la quille du bateau et la ligne de flottaison du bateau.
TAUX D’UTILISATION MOYEN (D’UNE FLOTTE DE BATEAUX À MARCHANDISES) : rapport entre le tonnage nécessaire (en raison de la demande de transport au cours d’une année donnée) et le tonnage disponible cette même année, en %.
TKM : Tonne-kilomètre (unité de performance de transport qui représente le volume de marchandises transportées multiplié par la distance de transport)
TRAFIC FLUVIAL DE MARCHANDISES : Activité de chargement ou de déchargement dans les ports, incluant les bateaux de navigation intérieure
TRANSPORT ESTUARIEN : Transport assuré en Belgique par des bateaux estuariens (bateaux de navigation intérieure spécifiques pouvant également être utilisés pour des voyages en mer non internationaux). Ces bateaux de navigation intérieure sont autorisés par un arrêté royal à opérer dans les zones côtières entre les ports côtiers belges et le réseau de voies de navigation intérieure belges via l’estuaire de l’Escaut, à condition qu’ils respectent certaines exigences.
TRANSPORT FLUVIO-MARITIME : Consiste (selon le Manuel de référence d’Eurostat des statistiques relatives au transport par voies de navigation intérieure) en un transport effectué en partie sur des voies de navigation intérieure (VNI) et en partie en mer, sans transbordement. Il peut être effectué par des bateaux de navigation intérieure ou par des navires de mer. Tout bateau de navigation intérieure effectuant de tels transports doit détenir l’autorisation appropriée pour opérer en mer.
TRANSPORT LAC-MER : En Suède et en Finlande, le transport fluvio-maritime est appelé «transport lac-mer» étant donné que ce type de transport s’effectue principalement entre les lacs (Saimaa, Vänern et Mälaren), qui représentent la composante intérieure, et la mer (Baltique et mer du Nord).
TRANSPORT MARITIME À COURTE DISTANCE : Voyages effectués par des navires de mer entre des ports maritimes européens.
TRANSPORT PAR VOIE NAVIGABLE INTÉRIEURE EN TRANSIT : Transport par voie navigable intérieure à travers un pays entre deux lieux (un lieu de chargement/embarquement et un lieu de déchargement/débarquement), l’un et l’autre situés dans un autre pays ou dans d’autres pays, pourvu que la totalité de parcours dans le pays ait été effectuée par voie navigable intérieure et qu’il n’y ait eu ni chargement/embarquement, ni déchargement/débarquement dans le pays de transit. Les bateaux de navigation intérieure qui, à la frontière du pays considéré, sont chargés sur/déchargés d’un autre mode de transport sont compris.
TVN : Transport par voies navigables
UE : Union européenne
VNI : Voies navigables intérieures

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