TABLEAU 1: VOLUME DE TRANSPORT ANNUEL SUR LE RHIN SELON LES PRINCIPAUX SEGMENTS DE MARCHANDISES (EN MILLIONS DE TONNES)
| Année | Produits pétroliers | Sables, pierres, graviers | Produits chimiques | Conteneurs* | Produits agricoles et alimentaires | Minerai de fer | Charbon | Métaux |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 65,10 | 53,15 | 44,92 | 34,02 | 30,59 | 26,97 | 36,08 | 15,26 |
| 2015 | 65,18 | 52,35 | 44,05 | 33,16 | 28,95 | 27,41 | 34,56 | 15,15 |
| 2016 | 68,86 | 53,63 | 46,47 | 34,18 | 29,38 | 26,57 | 33,76 | 14,92 |
| 2017 | 66,68 | 55,49 | 48,77 | 36,76 | 29,06 | 26,12 | 31,28 | 15,74 |
| 2018 | 59,85 | 53,29 | 46,03 | 34,88 | 28,16 | 23,85 | 26,87 | 14,14 |
| 2019 | 67,01 | 60,27 | 48,95 | 35,40 | 30,42 | 22,48 | 25,94 | 15,30 |
| 2020 | 64,78 | 62,29 | 49,54 | 36,46 | 32,55 | 19,28 | 19,71 | 13,28 |
| 2021 | 65,77 | 54,16 | 49,79 | 37,06 | 30,06 | 22,04 | 25,13 | 15,83 |
| 2022 | 59,53 | 48,10 | 49,02 | 32,60 | 28,30 | 21,42 | 27,77 | 14,66 |
| 2023 | 61,34 | 47,89 | 44,95 | 28,37 | 26,60 | 21,97 | 20,23 | 13,92 |
| 2024 | 64,74 | 47,02 | 47,94 | 28,94 | 28,41 | 21,94 | 17,54 | 14,39 |
Source : analyse de la CCNR fondée sur des données de Destatis et du Rijkswaterstaat
* Poids de la cargaison dans les conteneurs
TABLEAUX 2 – 6:1 FLOTTE RHÉNANE
TABLEAU 2: NOMBRE DE BATEAUX À CARGAISON SÈCHE (BATEAUX ET BARGES AUTOMOTEURS)
| Année | Pays-Bas | Allemagne | France | Belgique | Suisse | Luxembourg | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 3 814 | 1 841 | 1 242 | 1 000 | 18 | 12 | 7 927 |
| 2013 | 3 737 | 1 709 | 1 211 | 997 | 16 | 12 | 7 682 |
| 2014 | 3 626 | 1 665 | 1 163 | 983 | 14 | 13 | 7 464 |
| 2015 | 3 604 | 1 620 | 1 114 | 962 | 14 | 9 | 7 323 |
| 2016 | 3 559 | 1 585 | 1 037 | 935 | 13 | 7 | 7 136 |
| 2017 | 3 519 | 1 563 | 1 036 | 925 | 11 | 6 | 7 060 |
| 2018 | 3 485 | 1 550 | 993 | 940 | 10 | 8 | 6 986 |
| 2019 | 3 522 | 1 529 | 996 | 939 | 10 | 16 | 7 012 |
| 2020 | 3 434 | 1 523 | 977 | 978 | 8 | 15 | 6 935 |
| 2021 | 3 470 | 1 461 | 992 | 949 | 8 | 21 | 6 901 |
| 2022 | 3 467 | 1 424 | 935 | 919 | 8 | 15 | 6 768 |
| 2023 | 3 350 | 1 374 | 891 | 880 | 10 | 15 | 6 520 |
| 2024 | 3 228 | # | 879 | 873 | 9 | 18 | # |
Sources : administrations nationales des voies navigables
# données non disponibles à ce jour
TABLEAU 3: NOMBRE DE BATEAUX À CARGAISON LIQUIDE (BATEAUX ET BARGES AUTOMOTEURS)
| Année | Pays-Bas | Allemagne | France | Belgique | Suisse | Luxembourg | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 855 | 434 | 83 | 209 | 56 | 17 | 1 654 |
| 2013 | 857 | 419 | 81 | 196 | 53 | 17 | 1 623 |
| 2014 | 871 | 406 | 67 | 184 | 56 | 16 | 1 600 |
| 2015 | 849 | 409 | 53 | 168 | 56 | 16 | 1 551 |
| 2016 | 824 | 418 | 51 | 158 | 51 | 18 | 1 520 |
| 2017 | 811 | 419 | 50 | 146 | 55 | 17 | 1 498 |
| 2018 | 794 | 455 | 48 | 133 | 51 | 17 | 1 498 |
| 2019 | 780 | 447 | 46 | 131 | 43 | 23 | 1 470 |
| 2020 | 741 | 451 | 44 | 136 | 42 | 23 | 1 437 |
| 2021 | 739 | 443 | 48 | 141 | 46 | 28 | 1 445 |
| 2022 | 739 | 443 | 42 | 141 | 46 | 30 | 1 405 |
| 2023 | 725 | 448 | 43 | 137 | 51 | 35 | 1 439 |
| 2024 | 715 | # | 45 | 143 | 62 | 40 | # |
Sources : administrations nationales des voies navigables
# données non disponibles à ce jour
TABLEAU 4: NOMBRE DE POUSSEURS ET DE REMORQUEURS
| Année | Pays-Bas | Allemagne | France | Belgique | Suisse | Luxembourg | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | n.d. | 423 | n.d. | n.d. | 7 | 10 | n.d. |
| 2013 | 851 | 423 | n.d. | n.d. | 6 | 10 | n.d. |
| 2014 | 833 | 413 | n.a. | n.d. | 9 | 10 | n.d. |
| 2015 | 821 | 411 | n.d. | n.d. | 8 | 9 | n.d. |
| 2016 | 820 | 416 | n.d. | n.d. | 10 | 10 | n.d. |
| 2017 | 838 | 414 | n.d. | n.d. | 9 | 10 | n.d. |
| 2018 | 806 | 418 | n.d. | n.d. | 10 | 10 | n.d. |
| 2019 | 841 | 412 | n.d. | n.d. | 11 | 10 | n.d. |
| 2020 | 800 | 397 | n.d. | 153 | 11 | 10 | n.d. |
| 2021 | 789 | 381 | n.d. | 153 | 8 | 10 | n.d. |
| 2022 | 791 | 380 | n.d. | 153 | 8 | 10 | n.d. |
| 2023 | 774 | 380 | n.d. | 153 | 9 | 10 | n.d. |
| 2024 | # | # | n.d. | # | # | 10 | n.d. |
Sources: Eurostat [iww_eq_age], Administration de l’enregistrement, des domaines et de la TVA (Luxembourg)
n.d. = non disponible ; # données non disponibles à ce jour
TABLEAU 5: FLOTTE RHÉNANE À CARGAISON SÈCHE PAR CAPACITÉ DE CHARGEMENT 2016-2023 *
| 2016 | Pays-Bas | Allemagne | France | Belgique | Suisse | Luxembourg | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| < 1 000 t | 1 323 | 1 167 | 725 | 359 | 3 | 5 | 3 582 |
| 1 000 t – 2 000 t | 972 | 587 | 166 | 272 | 3 | 2 | 2 002 |
| 2 000 t – 3 000 t | 772 | 233 | 126 | 155 | 5 | 0 | 1 291 |
| > 3 000 t | 492 | 20 | 20 | 148 | 2 | 0 | 682 |
| Total | 3 559 | 1 580 | 1 037 | 934 | 13 | 7 | 7 612 |
| 2017 | Pays-Bas | Allemagne | France | Belgique | Suisse | Luxembourg | Total |
| < 1 000 t | 1 257 | 747 | 710 | 341 | 3 | 6 | 3 467 |
| 1 000 t – 2 000 t | 956 | 565 | 173 | 267 | 3 | 2 | 1 976 |
| 2 000 t – 3 000 t | 792 | 221 | 132 | 160 | 4 | 0 | 1 309 |
| > 3 000 t | 514 | 22 | 21 | 157 | 2 | 0 | 716 |
| Total | 3 519 | 1 555 | 1 036 | 925 | 12 | 8 | 7 526 |
| 2018 | Pays-Bas | Allemagne | France | Belgique | Suisse | Luxembourg | Total |
| <1 000 t | 1 241 | 740 | 666 | 343 | 3 | 6 | 3 431 |
| 1 000 t – 2 000 t | 955 | 563 | 181 | 266 | 2 | 2 | 1 983 |
| 2 000 t – 3 000 t | 773 | 219 | 126 | 164 | 3 | 0 | 1 285 |
| > 3 000 t | 516 | 23 | 20 | 167 | 2 | 0 | 728 |
| Total | 3 485 | 1 545 | 993 | 940 | 10 | 8 | 7 487 |
| 2019 | Pays-Bas | Allemagne | France | Belgique | Suisse | Luxembourg | Total |
| < 1 000 t | 1 183 | 736 | 657 | 330 | 3 | 6 | 3 340 |
| 1 000 t – 2 000 t | 961 | 540 | 187 | 270 | 2 | 6 | 1 978 |
| 2 000 t – 3 000 t | 876 | 224 | 134 | 165 | 3 | 3 | 1 405 |
| > 3 000 t | 502 | 25 | 18 | 174 | 2 | 0 | 721 |
| Total | 3 522 | 1 525 | 996 | 939 | 10 | 15 | 7 509 |
| 2020 | Pays-Bas | Allemagne | France | Belgique | Suisse | Luxembourg | Total |
| < 1 000 t | 1 186 | 726 | 618 | 337 | 2 | 6 | 3 286 |
| 1 000 t – 2 000 t | 988 | 538 | 195 | 276 | 3 | 6 | 2 019 |
| 2 000 t – 3 000 t | 775 | 228 | 146 | 171 | 2 | 3 | 1 325 |
| > 3 000 t | 485 | 28 | 18 | 194 | 1 | 0 | 726 |
| Total | 3 434 | 1 520 | 977 | 978 | 8 | 15 | 7 416 |
| 2021 | Pays-Bas | Allemagne | France | Belgique | Suisse | Luxembourg | Total |
| < 1 000 t | 1 190 | 708 | 610 | 318 | 2 | 10 | 3 240 |
| 1 000 t – 2 000 t | 967 | 498 | 195 | 270 | 3 | 7 | 1 953 |
| 2 000 t – 3 000 t | 774 | 221 | 165 | 168 | 2 | 3 | 1 333 |
| > 3 000 t | 539 | 30 | 22 | 193 | 1 | 1 | 786 |
| Total | 3 470 | 1 457 | 992 | 949 | 8 | 21 | 7 379 |
| 2022 | Pays-Bas | Allemagne | France | Belgique | Suisse | Luxembourg | Total |
| < 1 000 t | 1 168 | 674 | 576 | 300 | 2 | 4 | 3 119 |
| 1 000 t – 2 000 t | 984 | 494 | 189 | 265 | 2 | 7 | 1 941 |
| 2 000 t – 3 000 t | 794 | 220 | 151 | 158 | 3 | 3 | 1 329 |
| > 3 000 t | 521 | 30 | 19 | 1 197 | 1 | 1 | 1 769 |
| Total | 3 467 | 1 418 | 935 | 920 | 8 | 15 | 7 158 |
| 2023 | Pays-Bas | Allemagne | France | Belgique | Suisse | Luxembourg | Total |
| < 1 000 t | 1 110 | 632 | 568 | 243 | 2 | 4 | 2 950 |
| 1 000 t – 2 000 t | 906 | 471 | 186 | 251 | 2 | 7 | 1 836 |
| 2 000 t – 3 000 t | 689 | 226 | 115 | 152 | 3 | 3 | 1 188 |
| > 3 000 t | 535 | 32 | 22 | 193 | 3 | 1 | 787 |
| Total | 3 240 | 1 361 | 891 | 839 | 10 | 15 | 6 356 |
| 2024 | Pays-Bas | Allemagne | France | Belgique | Suisse | Luxembourg | Total |
| < 1 000 t | 1 078 | # | 544 | 278 | 1 | 8 | # |
| 1 000 t – 2 000 t | 884 | # | 190 | 237 | 2 | 5 | # |
| 2 000 t – 3 000 t | 682 | # | 122 | 152 | 3 | 4 | # |
| > 3 000 t | 584 | # | 23 | 205 | 3 | 1 | # |
| Total | 3 228 | # | 879 | 872 | 9 | 18 | # |
# données non disponibles à ce jour
TABLEAU 6: FLOTTE RHÉNANE À CARGAISON LIQUIDE PAR CAPACITÉ DE CHARGEMENT 2016-2023 *
| 2016 | Pays-Bas | Allemagne | Belgique | France | Suisse | Luxembourg | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| < 1 000 t | 236 | 22 | 46 | 9 | 0 | 0 | 313 |
| 1 000 t – 2 000 t | 206 | 201 | 35 | 14 | 10 | 12 | 478 |
| 2 000 t – 3 000 t | 157 | 132 | 37 | 25 | 27 | 2 | 380 |
| > 3 000 t | 225 | 17 | 40 | 3 | 14 | 4 | 303 |
| Total | 824 | 418 | 158 | 51 | 51 | 18 | 1 520 |
| 2017 | Pays-Bas | Allemagne | Belgique | France | Suisse | Luxembourg | Total |
| < 1 000 t | 241 | 23 | 47 | 8 | 0 | 0 | 319 |
| 1 000 t – 2 000 t | 199 | 200 | 28 | 13 | 6 | 12 | 458 |
| 2 000 t – 3 000 t | 151 | 134 | 30 | 27 | 35 | 2 | 379 |
| > 3 000 t | 220 | 18 | 38 | 2 | 14 | 4 | 296 |
| Total | 811 | 419 | 143 | 50 | 55 | 18 | 1 496 |
| 2018 | Pays-Bas | Allemagne | Belgique | France | Suisse | Luxembourg | Total |
| < 1 000 t | 238 | 51 | 38 | 9 | 2 | 0 | 338 |
| 1 000 t – 2 000 t | 189 | 201 | 29 | 14 | 6 | 13 | 452 |
| 2 000 t – 3 000 t | 150 | 138 | 27 | 23 | 29 | 1 | 368 |
| > 3 000 t | 217 | 20 | 39 | 2 | 14 | 4 | 296 |
| Total | 794 | 455 | 133 | 48 | 51 | 18 | 1 499 |
| 2019 | Pays-Bas | Allemagne | Belgique | France | Suisse | Luxembourg | Total |
| < 1 000 t | 221 | 46 | 39 | 7 | 0 | 0 | 313 |
| 1 000 t – 2 000 t | 194 | 199 | 26 | 15 | 0 | 7 | 441 |
| 2 000 t – 3 000 t | 143 | 140 | 24 | 22 | 29 | 2 | 360 |
| >3 000 t | 222 | 19 | 42 | 2 | 14 | 3 | 302 |
| Total | 780 | 447 | 131 | 46 | 43 | 12 | 1 459 |
| 2020 | Pays-Bas | Allemagne | Belgique | France | Suisse | Luxembourg | Total |
| < 1 000 t | 174 | 46 | 34 | 8 | 0 | 0 | 262 |
| 1 000 t – 2 000 t | 186 | 198 | 27 | 15 | 3 | 7 | 436 |
| 2 000 t – 3 000 t | 156 | 139 | 24 | 19 | 27 | 16 | 381 |
| > 3 000 t | 225 | 25 | 51 | 2 | 12 | 5 | 320 |
| Total | 741 | 451 | 136 | 44 | 42 | 28 | 1 442 |
| 2021 | Pays-Bas | Allemagne | Belgique | France | Suisse | Luxembourg | Total |
| < 1 000 t | 144 | 43 | 32 | 8 | 0 | 0 | 227 |
| 1 000 t – 2 000 t | 192 | 187 | 26 | 16 | 3 | 7 | 431 |
| 2 000 t – 3 000 t | 160 | 149 | 28 | 21 | 29 | 16 | 403 |
| > 3 000 t | 243 | 26 | 55 | 3 | 14 | 5 | 346 |
| Total | 739 | 443 | 141 | 48 | 46 | 28 | 1 445 |
| 2022 | Pays-Bas | Allemagne | Belgique | France | Suisse | Luxembourg | Total |
| < 1 000 t | 129 | 41 | 32 | 8 | 1 | 0 | 211 |
| 1 000 t – 2 000 t | 186 | 188 | 26 | 15 | 2 | 9 | 426 |
| 2 000 t – 3 000 t | 173 | 151 | 29 | 17 | 32 | 15 | 417 |
| > 3 000 t | 244 | 27 | 54 | 2 | 12 | 6 | 345 |
| Total | 732 | 407 | 141 | 42 | 47 | 30 | 1 399 |
| 2023 | Pays-Bas | Allemagne | Belgique | France | Suisse | Luxembourg | Total |
| < 1 000 t | 110 | 40 | 28 | 7 | 1 | 0 | 186 |
| 1 000 t – 2 000 t | 184 | 188 | 27 | 15 | 2 | 14 | 430 |
| 2 000 t – 3 000 t | 175 | 158 | 28 | 17 | 34 | 15 | 427 |
| > 3 000 t | 256 | 26 | 54 | 4 | 14 | 6 | 360 |
| Total | 725 | 412 | 137 | 43 | 51 | 35 | 1 403 |
| 2024 | Pays-Bas | Allemagne | Belgique | France | Suisse | Luxembourg | Total |
| < 1 000 t | 102 | # | 27 | 10 | 1 | 0 | # |
| 1 000 t – 2 000 t | 180 | # | 28 | 14 | 3 | 13 | # |
| 2 000 t – 3 000 t | 180 | # | 29 | 16 | 38 | 15 | # |
| > 3 000 t | 253 | # | 59 | 5 | 20 | 12 | # |
| Total | 715 | # | 143 | 45 | 62 | 40 | # |
Sources : analyse réalisée par la CCNR à partir de données fournies par le CBS/Rijkswaterstaat, l’Administration fédérale allemande de l’eau et de la navigation (WSV), l’ITB, les VNF, les Ports rhénans suisses, le registre des bateaux du Luxembourg et Eurostat [iww_eq_age].
# données non disponibles à ce jour
* Les totaux pour l’Allemagne comprennent des bateaux (de la catégorie des barges-citernes) dont le port en lourd est inconnu.
TABLEAUX 7 – 8: JOURS D’ÉTIAGE AUX ÉCHELLES D’IMPORTANCE MAJEURE SUR LE RHIN ET LE DANUBE
TABLEAU 7: NOMBRE DE JOURS PAR AN PRÉSENTANT UN NIVEAU D’EAU INFÉRIEUR A L’ETIAGE EQUIVALENT – ÉCHELLES D’IMPORTANCE MAJEURE LE LONG DU RHIN
| Bâle | Maxau | Kaub | Oestrich | Cologne | Duisbourg | Emmerich | Lobith | Nijmegen | IJsselkop | Tiel | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 8 | 30 | 29 | 23 | 37 | 39 | 46 | 34 | 31 | 40 | 27 |
| 2016 | 7 | 27 | 19 | 18 | 26 | 35 | 36 | 29 | 29 | 34 | 22 |
| 2017 | 24 | 28 | 28 | 27 | 23 | 25 | 25 | 25 | 24 | 25 | 22 |
| 2018 | 48 | 80 | 107 | 78 | 121 | 128 | 134 | 131 | 136 | 136 | 131 |
| 2019 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 4 | 4 | 3 | 5 | 0 |
| 2020 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 14 | 25 | 20 | 17 | 30 | 13 |
| 2021 | 0 | 6 | 10 | 4 | 9 | 13 | 27 | 16 | 14 | 22 | 0 |
| 2022 | 7 | 23 | 41 | 22 | 52 | 60 | 65 | 64 | 62 | 65 | 62 |
| 2023 | 4 | 8 | 4 | 7 | 11 | 9 | 9 | 11 | 10 | 8 | 6 |
| 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Sources : calculs réalisés par la CCNR à partir des données de l’Administration fédérale allemande de l’eau et de la navigation (WSV), fournies par l’Office fédéral allemand d’hydrologie (BfG), et à partir des données de l’Administration du trafic et de l’eau (Verkeer- en Watermanagement) du Rijkswaterstaat.
TABLEAU 8: NOMBRE DE JOURS PAR AN PRÉSENTANT DES HAUTEURS D’EAU INFÉRIEURES AUX PLUS BASSES EAUX NAVIGABLE – ÉCHELLES D’IMPORTANCE MAJEURE SUR LE DANUBE SUPÉRIEUR
| Pfelling | Hofkirchen | Kienstock | Wildungsmauer | Devin | Budapest | Bezdan | Calafat | Calarasi | Lom | Silistra | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 106 | 92 | 35 | 54 | 66 | 60 | 53 | 118 | 75 | n.d. | n.d. |
| 2016 | 22 | 6 | 12 | 23 | 19 | 13 | 12 | 36 | 24 | 17 | 18 |
| 2017 | 38 | 18 | 24 | 37 | 32 | 19 | 16 | 92 | 32 | 44 | 22 |
| 2018 | 148 | 126 | 55 | 89 | 80 | 85 | 97 | 114 | 82 | 74 | 77 |
| 2019 | 47 | 13 | 7 | 27 | 12 | 12 | 31 | 100 | 89 | 54 | 75 |
| 2020 | 84 | 53 | 5 | 31 | 4 | 1 | 0 | 53 | 23 | 8 | 25 |
| 2021 | 36 | 21 | 27 | 47 | 20 | 17 | 38 | 53 | 47 | 49 | 53 |
| 2022 | 71 | 55 | 6 | 36 | 22 | 22 | 71 | 127 | 119 | 108 | 44 |
| 2023 | 79 | 52 | 21 | 30 | 29 | 25 | 36 | 21 | 19 | 37 | 43 |
| 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 50 | 44 | 33 | 55 |
Sources : Commission du Danube, données de l’Administration fédérale allemande de l’eau et de la navigation (WSV), fournies par l’Institut fédéral d’hydrologie (BfG), et à partir des données de l’État fédéral de Basse-Autriche.
n.d. = non disponible